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Rutas para dar a conocer los escenarios antifranquistas en L'Hospitalet

divendres, 22 de febrer del 2013 0 comentaris


Los vecinos de  L’Hospitalet  tienen ahora una nueva forma de descubrir los espacios que jugaron un papel importante durante la Guerra Civil o los cambios que la contienda provocó en la ciudad. El Museu de L’Hospitalet y Can Riera, Espai de Memòria de L’Hospitalet programan de manera periódica rutas antifranquistas por los diversos barrios de la ciudad. Para participar en la iniciativa es necesario solicitarlo previamente.

En total se han previsto tres rutas diferentes que siempre se hacen en compañía de un guía que explica a los participantes los elementos más destacados de cada una de ellas. El objetivo, según los organizadores es ampliar el conocimiento sobre el pasado y el presente de la ciudad de una manera lúdica y práctica.

El programa tiene tres propuestas: la ruta Quico Sabaté, itinerario por los barrios Centre y Sant Josep que recorre los principales escenarios de la vida y las acciones del célebre guerrillero antifranquista de la ciudad; la ruta antifranquista del Centre; y la ruta antifranquista del barrio de Collblanc-La Torrassa. Los asistentes descubren, entre otras cosas, que el antiguo cine Romero de la calle de Martí i Julià lo levantaron anarquistas, conocen de cerca los pisos que ocuparon las personas afines al régimen en La Torrassa o se acercan a la historia de la iglesia de la plaza Espanyola. “Siempre he vivido aquí pero no sabía que la iglesia original se quemó al día siguiente de inaugurarse”, comenta Juan Pérez, vecino de la Riera Blanca.

Durante la visita, el guía relata el contexto político y social del L'Hospitalet de la época, cómo era la población, cómo eran los barrios, su actividad económica, la representación política o detalles de su vida cotidiana. “Nos acerca un poco más a la historia de la ciudad y descubre cosas que desconocíamos”, asegura Carmen Martín, vecina de La Florida.

El edificio L’Harmonia, la iglesia de Santa Eulàlia de Mérida, la plaza del Repartidor o el Casino del Centre son otros de los escenarios destacados de estas rutas.


La alcaldesa de L'Hospitalet lamenta un nuevo retraso en la línea 9 del Metro

dimarts, 12 de febrer del 2013 0 comentaris

Según Marín, el retraso afecta de forma especial al desarrollo económico de la plaza de Europa.

La alcaldesa de L'Hospitalet de Llobregat, Núria Marín, ha lamentado que la Generalitat retrase una vez más la puesta en marcha de la línea 9 del Metro y considera que el retraso "afectará de lleno al desarrollo económico del entorno metropolitano y de Catalunya".


Tras el anuncio del conseller de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila, de retrasar hasta 2016 la puesta en funcionamiento de la línea 9, entre las estación de Collblanc y el Aeropuerto de El Prat, Marín ha dicho que "decisiones como ésta no contribuyen de ninguna manera a posicionarse como un entorno competitivo, que apuesta decididamente por las empresas y los trabajadores del territorio".


Según la alcaldesa, la línea 9 es una infraestructura "fundamental para el desarrollo económico", por lo que la edil muestra su sorpresa e indignación ante un nuevo retraso en su ejecución. La alcaldesa ha solicitado al conseller de Territorio y Sostenibilidad una reunión urgente con todos los municipios e instituciones afectados para hablar sobre el calendario de las obras de la L9.


Según Marín, el retraso en la finalización de esta infraestructura afecta a L'Hospitalet de una forma especial, "porque supone un freno a la capacidad de desarrollo económico de la plaza de Europa, donde hay equipamientos de primer nivel como el recinto de Fira de Barcelona".


La patronal local, también en contra del retraso


La Asociación Empresarial de L'Hospitalet y el Baix Llobregat (Aeball) ha reclamado a la Generalitat que cumpla con los plazos pactados para la ejecución de la L9 de Metro. Creen que esta medida perjudica "gravemente" a la economía catalana así como al desarrollo de infraestructuras como Fira de Barcelona.


Aeball pide al Govern que cumpla su último compromiso de que la línea estaría funcionando el próximo año 2014 y denuncia que ya ha sufrido varios retrasos "injustificados". La patronal considera que la L9 es "básica" para la economía catalana puesto que conectará Barcelona, Fira, Puerto y Aeropuerto de Barcelona. "El retraso anunciado sería un grave obstáculo para la salida de la crisis y dificultaría las inversiones en uno de los territorios con más actividad económica de Catalunya", ha afirmado de Aeball.